【新!唐!人:北京时间2025年12月10日讯】《斯坦福评论》调查发现，斯坦福大学 一位“地球科学系”主任、与中共核武机构合作，发表至少50篇论文。中共对美国大学的渗透，再次引发关注。本台记者杰克·布拉德利，采访了前美国国防情报局代理局长、也是《大抢劫》一书的作者、大卫·谢德，来听他的见解。

新!唐!人:电视台记者杰克·布拉德利：“大卫・谢德，欢迎您。”

前美国国防情报局代理局长大卫·谢德：“我很高兴。”

杰克·布拉德利：“在谈您出版的新书《大抢劫》之前，先来看近期《斯坦福评论》的调查，调查发现：斯坦福大学地球科学系主任和一家中国核武相关的机构，共同撰写了超过50篇论文。是否很令人担忧？”

大卫·谢德：“非常令人担忧，但并不意外，听起来好像自相矛盾。说不意外，是因为学术界对此已习以为常。就像哈佛化学系主任韦伯教授，现在在中国工作。这类合作研究在学术界是常态。他们的理由通常是为了造福世界，或其他原因，不管是生物化学、生物科学，还是现在的核领域，中国都被看作良性合作方。早在20多年前，或者更早，就有洛斯阿拉莫斯国家实验室的李文和案，那次涉及核武小型化弹头的研究与设计外流。这次揭露的虽然是新案例，但并不新奇。所以我说不意外，中共长期以来充分利用学术及跨国研究机构获取信息。”

杰克·布拉德利：“那么，美国的大学是否无意中成了中共军方获取研究成果的通道？”

大卫·谢德：“通常大学及其院系早就有合作研究机制，放任终身教授与研究伙伴往来，这个案例中是中国合作伙伴。仔细想想，这并不是故意让中共获取机密。但想想看，中国学生在美国名校攻读科技与工程高级学位，这些对中共都非常有利，我们为什么不觉得惊讶呢？我不能说这些交流校方完全不掌握，但在很多方面确实如此。”

杰克·布拉德利：“您在《大抢劫》一书中，描述了中共窃取特斯拉电动车技术，这是怎么回事？”

大卫·谢德：“2018年，马斯克去北京，与中共破例达成一项协议，允许特斯拉在中国以美企独资身份经营。换言之，这打破了中国合资企业的惯例，通常中方持股51%，而去中国生产或投资的外方，持股49%，大体上是这样。而马斯克获得了100%的所有权，特斯拉仍然是一家美国公司。项目2019年1月破土动工，仅三天后，美国的特斯拉员工考威尔，下载了价值10亿美元的自动驾驶源代码，真是讽刺。特斯拉在中国动工的同时，有人在中共国安部的指挥下，替中共暗中盗取数据；我很高兴（在书中）详细揭露了中共国安部。考威尔窃取源代码后，立刻从特斯拉辞职。因此，一边是2019年1月在中国开工，准备量产特斯拉，显然马斯克被14亿人口的市场吸引，而另一边，自动驾驶源代码被盗走，如今出现在比亚迪X系列和其他中国各类电动车中。”

杰克·布拉德利：“大卫·谢德，非常感谢您的分享。谢谢。”

大卫·谢德：“不客气。”