【新!唐!人:北京时间2025年11月26日讯】中国新能源车在政府补贴下，低价抢夺市场，库存车爆仓，仍疯狂推出新款，导致合资车、燃油车和二手车销量雪崩，价格持续下跌，二手车商亏损累累，改卖包牌新车。

中国新能源车打价格战，导致合资车和燃油车价格持续下跌，连奔驰、宝马等豪车的价格都腰斩。东莞车行老板张先生表示，贵州、广东、江苏相继推出首次购车补贴，最近安徽还宣布补贴三千到一万（人民币），后续还会有更多的省份推出补贴政策。

东莞车行老板张先生：“中国车企竞争很惨烈，一片水深火热 ，未来动不动直接官降十几万，合资的新能源全打崩，燃油车被打死光了，宝马i3 打五折，34万多变成17万多，今年合资油车都比去年销量又少了。燃油车在中国已倒闭380款，明年中国会再有最少200款燃油车永久停产。”

10月21日，广州国际车展开幕，展期十天，展车数量超过1000辆，其中新能源车占比超过60%。网传视频显示，展厅比往年冷清。

张先生提到，新能源车疯狂推出新款，大众汽车CEO布鲁默（Oliver Blume）在广州车展上亲自说，未来两年将在中国投放21款新能源车。

张先生：“比亚迪今年国内销量没有增长，今年3月份刚刚换代，上个月全部通通上了一遍新款。明年买新能源（车）可以买更好的技术，纯电续航200公里，固态电池也要拿出来。”

安徽民众王女士披露，新能源车龙头比亚迪卖不掉的库存车都已经停满当地，还维持着造车规模，员工每天上班十个小时，但工资减半。

安徽民众王女士：“比亚迪车卖不掉了，它是国家给的政策生产，这边现在车到处停的都是。厂里边，我外甥一个月可以拿到1万左右，然后现在4,000多。”

成都车行老板李先生透露，许多新能源车卖不掉，上牌套取补贴后，流入二手车市场，造成车商亏损累累。

成都车行老板李先生：“新车卖不掉，产生库存，以包牌新车的方式或者库存全新车的方式打折，对外抛售，对二手车的冲击是非常大的。我们就干库存新车，明年有购置税了，没补贴，就会有大量的包牌新车，从几万块钱的到一、二十万的。”

中国自2014年至2025年免征新能源汽车10%的车辆购置税，2026年起减半征收，减税额上限为1.5万元。

新!唐!人:电视台记者熊斌、柏妮采访报导