【新!唐!人:北京時間2026年03月13日訊】隨著中東戰火升級，霍爾木茲海峽這一全球能源咽喉面臨隨時封鎖的危機。然而，中共正通過一條隱祕的「後門」路徑，持續經由灰色貿易渠道從伊朗獲取原油。北京外經貿業內人士透露，這條避開國際視線的能源通道，正指向伊朗東南部的賈斯克港。

中國一位熟悉中伊石油貿易的業內人士、學者郭樹清（化名）對大紀元記者透露，「（美以對伊）開戰以來，每天抵達山東、浙江等港口的伊朗原油並未受到戰火影響。」

郭樹清表示，這並非巧合，而是雙方早有的預謀：「在戰爭爆發前，北京就已與伊朗高層祕密商定，一旦局勢失控，如何繞過極易被封鎖的霍爾木茲海峽將石油運往中國。事實上，伊朗出口的大部分原油最終流向中國市場。」

郭樹清披露，在美以聯軍打擊伊朗的前夕，中共外貿部門已向下屬機構發出了內部密件。他說：「當時的指令要求『做好兩手準備』：一是應對伊朗石油可能被截斷的極端情況；二是啟動應急預案，大幅增加對俄能源的採購配額。」

郭樹清透露，賈斯克港已成為中伊能源貿易的命脈：「那是伊朗在霍爾木茲海峽之外唯一的保命口，油輪在此裝船後可直插阿曼灣，徹底避開美以軍方的監視航道。」

根據國際航運監測機構Kpler的最新數據顯示，開戰至今，伊朗平均每日出口原油高達210萬桶，這一數字甚至超過戰前日均200萬桶的水平。

郭樹清對記者指出，這些多出來的出口份額，很大一部分正通過賈斯克港等替代路徑流向中國。他表示：「在全球能源價格飆升、各國油輪紛紛避險之際，唯獨駛往中國的『影子船隊』在阿曼灣異常活躍。」

旅居比利時的退休學者黃嵐（化名）對此進行了深入剖析。她認為，這些原油的流向，絕非正常的能源貿易，而是中共在地區動盪中進行「政治分贓」與「趁火打劫」的典型例證。

黃嵐對記者表示：「這源源不斷流向中國的石油，本質上就是中共為伊朗專制政權提供的『戰爭奶水』。當國際社會試圖圍堵擴張與侵略時，北京卻利用賈斯克港這一『後門』，通過灰色交易為德黑蘭輸送急需的戰爭資金。」

她還表示，中共不僅在混亂中攫取廉價資源、囤積戰略儲備，更將伊朗視為消耗西方力量的一枚棋子。

「這210萬桶原油背後，隱藏著北京試圖在中東亂局中搭建『邪惡軸心』能源安全網的野心。這種行徑不僅踐踏國際公義，更暴露出北京才是這場地區動盪中真正的幕後受益者。」

據接近中共外交系統的知情人士羅先生披露，北京早在數年前就開始布局這條避險通道。在中伊能源合作框架下，中共動用資金與技術，推動了從戈雷（Goreh）到賈斯克、全長約1000公里的戰略輸油管道建設。

羅先生透露：「如今，大批原油正繞過極易被封鎖的霍爾木茲海峽，直接從阿曼灣裝船發往亞洲。這正是中共為應對極端制裁和潛在衝突而預留的『戰時後門』。」

事實上，這項工程與2021年簽署的「中伊25年全面合作協議」緊密相連。儘管該協議細節始終被雙方刻意隱瞞，但多家國際媒體披露，該框架涉及金額高達4000億美元。這筆巨額投資將雙方的利益深度捆綁，使伊朗在軍事與能源上徹底淪為中共的戰略附庸。

根據最新航運數據追蹤，進入2026年3月以來，阿曼灣海域出現了一批幽靈般的「影子船隊」。這些受僱於中共的油輪在駛近賈斯克港時，往往集體關閉自動識別系統（AIS），進入「隱身」狀態，並通過公海轉運（STS）等手段掩蓋石油來源。

大量被「洗白」的伊朗原油正以此方式避開國際監測，最終運抵山東等地的民營煉油廠。有觀察人士將此形容為一場「沾滿鮮血的能源輸血」：中共藉戰火攫取廉價石油，而其支付的巨額資金則源源不斷地轉化為德黑蘭當局維持專制統治與地區軍事挑釁的經濟命脈。

——原標題：【內幕】中共借伊朗「後門」密運石油

（轉自大紀元/責任編輯：文彬）