【新!唐!人:北京時間2026年01月31日訊】大陆電動汽車屢屢發生撞人事故。近日，湖南長沙又出現一起車禍，一輛華為高端「智駕」性能電動汽車在路上進入導流線，直接撞上環衛工人，所幸車速不快，環衛工人只是受了輕傷。華為電動汽車輔助駕駛功能再度引發質疑。

網傳視頻顯示，一輛汽車行駛在路上，將要接近一個十字路口时，車輛突然偏向右側行駛，進入導流線，直接撞上一位站在導流線內的環衛工人。

大陸媒體援引湖南長沙交警部門信息，該事故發生於1月26日，地點位於開福區湘江北路路段，事故造成環衛工人輕微受傷。

報導稱，從涉事車輛行車記錄視頻中看到，車輛儀錶盤顯示其全程處於「NCA」（智駕領航輔助）開啟狀態。在視頻最後一秒，系統由NCA狀態切換至AEB（自動緊急制動）狀態。

公開信息顯示，尊界S800系列是江淮汽車與華為聯合打造的旗艦車型，首發搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，於2025年5月30日正式上市，售價區間為70.8萬元至101.8萬元，是目前鴻蒙智行「五界」中定價最高的車型。

網絡上質疑聲音一片：「這到底是輔助駕駛，還是『輔助出事』？」「這種路面路段，這種速度都會撞人，也是夠離譜。」「從5月上市到1月，才8個月就出這種事。70萬起的定價，安全配置不該是頂配嗎？」「AEB不是號稱4-150km/h都能識別嗎？這結果⋯⋯」「70萬的車，NCA狀態撞了導流線內的人⋯⋯」「大白天，路線又清楚，場景又簡單，就這麼直直撞上去了。」

華為電動汽車類似撞人事故已經發生多起。2025年11月22日，華為問界M7開啟「智駕」狀態下，撞飛一位橫穿馬路老人，致老人當場死亡；華為問界汽車還曾在一個城市的十字路口，撞飛正常行走的推著嬰兒車的女子；還有視頻顯示，在一個十字路口，華為問界撞倒正在值班的交警。

但這些事故發生後，視頻被全網下架，媒體無一家報導。網友普遍質疑當局對華為進行偏袒，漠視民眾生命安全。

有知情網友分析，華為電動汽車之所以不斷出現類似事故，主要原因是其所謂的「智駕」主要依靠的是地圖，傳感器功能太弱，「這幾次事故離譜就在於，好像傳感器無法識別，於是智駕執行撞了再說這麼一種策略」「不是傳感器沒有識別，很多回答已經說的很明白了，華為的智駕太依賴高精度地圖了，所以被人戲稱掃地機，誇張一點來說，和高德地圖差不多，都是按照預設的地圖數據來走，所謂的傳感器只是噱頭，傳感器的數據權重太低了，很多時候甚至不採用，所以才會出現這麼多『抽象』的事故」「全靠高精度地圖，收費站拆了也要執行減速命令」。

有網友調侃，「環衛工交警小孩老人⋯⋯好奇下一個要瞄準誰？」

（記者李酈綜合報導/責任編輯：林清）