【新!唐!人:北京時間2026年04月21日訊】南太平洋島國地處印太核心戰略樞紐，然而近年來，中共一直悄悄以商業開發為幌子，在南太平洋島國大搞軍民兩用設施擴建。與此同時，中共也在南海地區填島造礁，持續擴張，引發外界關注。

有美媒揭露，中共國有企業以商業開發為幌子，大規模改造一些國家的簡易機場和港口，使其能夠容納中共軍艦和飛機。

例如南太平洋島國萬那杜的盧甘維爾碼頭，被中共大規模改造後，目前能夠停靠大型中共軍艦。

台灣淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授馬准威：「我覺得對中共來講，它未來是想分太平洋，但是它要有補給點，所以它會往南太走。」

台灣國防安全研究院研究員沈明室：「其實這個跟中共的『一帶一路』戰略是很類似的，我們知道，一帶一路其實是往西，經過中亞、西亞、中東，然後到歐洲。但是有一些『一帶一路』是往東發展，往東發展就是南太平洋國家。來增加對這些國家的掌控。」

捷克智庫Sinopsis（解析中國）的一份報告指出，當地有近40個所謂的軍民兩用設施，有擴建的機場跑道和擴建港口，總投資約35.5億美元。

文章指出，中共向這些小型區域港口部署055型驅逐艦，表明中共可能已將這些設施納入戰略考量。中共可利用這些島嶼港口和機場作為作戰基地或後勤補給點，還能以此為據點切斷燃料和彈藥運輸，破壞美國與盟軍之間的協調，或建立新的作戰行動集結地。

軍事博主周子定：「這些島國距離比較遠，但是可以通過軍事去輻射一些政治和經濟上的聯繫。特別是相當於在美國的第一和第二島鏈後方去動手，這樣對於美國來說它是有一定的忌憚。」

文章警告，雖然這只是一種可能性，但必須引起重視，美國政府應制定相應的反制戰略，或敦促太平洋島國減少對中共的依賴。

馬准威：「所以我覺得美方應該已經非常認識到，中共在區域的軍事擴張的速度，還有它的程度，它就會做相應的防範，這個防範目前看起來是加強跟這些盟邦的合作。所以在去年的國家安全戰略裡面，比較強調第一島鏈的重要性這樣子。」

中共在南海地區的軍事擴張也未見停歇。路透社4月15日報導，通過衛星圖像及現場照片顯示，4月10日至11日期間，黃巖島入口處出現四艘中國漁船、一艘疑似中共海警或海軍艦艇，以及橫跨入口的新型浮動屏障。

沈明室：「對這些島嶼的經營，它是同樣跟西南太平洋國家一樣，就希望這些島嶼，然後從礁變成島嶼，它就可以宣布這個島嶼本身擁有的領海，或者是領空的權利。然後逐步的擴張，然後蠶食鯨吞的方式來強化它對南海的主權。所以未來這個行為會持續的。」

馬准威：「所以我覺得這個第一個它是想要強調它在這個海域的支配性；那第二個就是黃巖島的特殊性是它離菲律賓近，那因為美軍在應該也是在這兩年，它從9個基地增加到13個基地，也就是美菲的軍事同盟其實是往上升的。」

菲律賓海岸警衛隊發言人傑伊·塔里埃拉（Jay Tarriela）表示，中方在10日至11日期間設置了一道長約352米的屏障，用於限制船隻進出。

塔里埃拉稱，相關區域同時出現多艘中國海上民兵船隻活動，並在入口附近形成一定程度的阻攔態勢。

沈明室：「因為菲律賓跟美國，它其實是有同盟合作的關係，然後，菲律賓對這些島嶼宣稱是擁有主權的，所以美國一方面是要確保，或者是協助菲律賓對這些主權的保護的行動。另外，一方面就是在盡量避免，如果因為這些島嶼的這個主權的聲索的行為爆發衝突的話，美國可以有效的援助菲律賓的。」

台灣國防安全研究院研究員沈明室分析，美國正透過與多個國家的聯合合作，來產生一種嚇阻的能力，拒止中共在這些爭議區域的任何擴張行動。

編輯/孟心琪 採訪/易如 後製/陳建銘